Comprobador de Torque Profesional (ZV001)

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Probador de Torque Profesional de Tipo Simple

Característica

Panel táctil de inducción
La caja de control de la pantalla LCD se puede girar en dirección horizontal.
La altura ajustable y la posición de la colocación de la llave suspendida es adecuada para diferentes especificaciones de llaves.
El eje está diseñado con un mecanismo de ahorro de esfuerzo que hace que el examen de alto torque sea más fácil de lo habitual.
Característica con base de aleación de aluminio, que es liviana y fácil de transportar.
Largo x Ancho x Alto (cm): 82 x 52 x 48 (El monitor de 30 cm aún no se ha instalado)
Peso: 36Kg

Especificación

Rango de medición: 40~400Nm
Precisión: Lectura +/-1 %
Selecciones de unidades: Kg-cm, in-Lb, N-m y Ft-Lb.
Función de transmisión de datos: las mediciones se enviarán directamente y se registrarán en un archivo Excel en su computadora.
Autocalibración simple: hay, excepto el punto cero, 4 puntos de calibración y 5 modos de configuración de puntos de calibración. Además, el punto cero es la coincidencia de diferentes modos.

Introducción a la Interfaz

ZERO:

Presione una vez para devolver a cero el valor de torque más alto de la última medición, luego se puede implementar un nuevo término de calibración.
Setting/Up:

Este botón específico puede ejecutar 2 movimientos. Para operar la configuración del programa, presione una vez. Cuando encuentre listas con números, presione una vez para agregar 1 al valor.
Scroll/Down:

Este botón específico puede ejecutar 2 movimientos. Presione una vez para ir a la página siguiente al ingresar al menú. Cuando encuentre listas con números, presione una vez para restar 1 al valor.
Enter:

Presione para ingresar la configuración o confirmar los parámetros.
On/Off:

Este es el botón de encendido del Professional Torque Tester. Presione una vez para encender la máquina y se mostrará el contenido. Presione nuevamente cuando finalice el proceso de calibración, y la pantalla de encendido y visualización se apagará.

Configuración de Ruta

Configuración de la Unidad

Configuración de Modo

A diferencia del modelo anterior que tiene solo 1 modo de 4 puntos de calibración, el probador de par profesional está diseñado con 5 modos que permiten a los usuarios establecer 5 conjuntos de valores diferentes a la vez y seleccionar el modo que requieren, que puede acelerar el proceso de selección de diferentes especificaciones de llaves dinamométricas.

Configuración de Puntos de Calibración

Hay 5 puntos de calibración que se pueden configurar en 1 modo según el valor que necesite. Debido al punto cero invariable, solo se ilustran 4 puntos en el gráfico.

Configuración de Calibración

Al operar la calibración, la varilla de calibración debe mantener la precisión.

Pasos de ajuste:
Ajuste el probador de torque＞Ajuste la llave de torque＞Coloque la llave de torque en el probador de torque para operar la prueba de disparo.

Aviso

Coloque el probador horizontalmente sobre el escritorio para que el mango de la llave suspendida también pueda estar en una posición horizontal cuando coloque la llave en el probador de torque.
Conecte el transformador y luego presione el botón de encendido para encender el probador de torsión.
Configure el valor de torsión de la llave dinamométrica que debe probarse inicialmente.
Coloque el cuadradillo de la llave dinamométrica en el tapón central del probador.
Configure todo el valor que necesite y, a continuación, gire el mango del volante en el sentido de las agujas del reloj. Mientras tanto, una vez que el mango de la llave dinamométrica se acerque a la horizontal, el valor de torsión comenzará a elevarse hasta alcanzar el valor de torsión que configuró en la llave dinamométrica.
Ahora se muestran 2 medidas en la pantalla, que son el valor de torsión más alto en la esquina inferior derecha y el valor de torsión actual en la esquina superior derecha.
Después de la prueba, gire el mango del volante en sentido contrario a las agujas del reloj. La fuerza de torsión de la llave dinamométrica disminuirá y el valor de torsión en ese momento disminuirá gradualmente hasta alcanzar el valor de cero. Por fin, se puede iniciar un nuevo período de prueba, se puede reemplazar la llave dinamométrica suspendida o se puede ajustar el valor de la prueba.
Después de terminar el examen, tenga en cuenta que la carga del torque debe liberarse por completo para conservar la calidad y la vida útil del producto.

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